Van links naar rechts en van boven naar onderen...
Beweeg met de muis over het fietsgereedschap. Klik op de linkermuistoets en u springt naar het blokje tekst wat hoort bij het onderdeel.
U zult vast en zeker deze rode tube herkennen: Simson, rubberlijm aller lijmen. Ergens in de vorige eeuw uitontwikkeld en onmisbaar voor de vakman. Hoe te doen? Dat leer je hier.
Dit hulpmiddel is bedoeld om standaard kettingen op lengte te "draaien". Stel, u haalt de oude en versleten ketting van de fiets af, legt het naast de nieuwe ketting, controleert de schakels en ontdekt het verloop van de schakels: de oude ketting is versleten en dus langer geworden. Leg de juiste schakel in de kettingpons en draai aan het zwenkarmpje. Monteer vervolgens de nieuwe ketting op de juiste wijze.
Een beetje doehetzelver heeft een doppenset in huis. Het is handig om daarbij ook een imbusset te gebruiken.
Speciaal gereedschap: de cranksleutel en de cranktrekker. Hoe te doen? Daar kom ik nog op terug.
Het is zonder twijfel een stuk gereedschap waarmee de fietsenmaker een tandwielset van een (semi-)racefiets kan demonteren, of monteren. De ketting dient ervoor om de tandwielen vast te pakken. Het andere stukje ketting zorgt voor de tegenprestatie. Een mooi stukje gereedschap!
Een set bandenlichters bestaat uit 3 gebogen metalen of kunstof strips. Nog een tip: gebruik bandenlichters NOOIT om de band weer op de velg te krijgen. Daar dien je echt je duimen voor te gebruiken. Zie link bij "Simson".
Onmisbaar bij het demonteren en vastdraaien van allerlei fietsonderdelen. Steeksleutel 10/11 (schaf um twee keer aan!) kan op diverse plaatsen gebruikt worden (terugtrapremhandel, kettingspanner, spatbordbevestiging, remschoentjes).
Een weinig gebruikt ietwat vreemd aandoend gereedschap. Komt pas kijken als het grote tandwielblad bij de trappers is verwijderd. Pas dan kan middels deze "haak" een kunststof ring verwijderd worden, zodat de trapaslagers bekeken en/of gesmeerd kunnen worden.
Ook weer zoiets. De moderne cassettenaaf, oftewel de set tandwielen achter, wordt op een speciale manier bevestigd op de achternaaf. De bout kan alleen gepakt worden met deze cassettenaafafnemer. Gebruikt daarbij een grote verstelbare sleutel (ook wel Bahco).
Deze sleutel bieden een beter houvast dan de steeksleutels. Bij moeilijke bereikbare plaatsen biedt de ringsleutel uitkomst. Wordt gemaakt van de legering chroom-vanadium. Een oersterke combinatie.
Onmisbaar voor het even aanhalen van enkele nippels van een fietswiel. Spaaknippels van een achterwiel zijn vaak dikker, maar dit gereedschap kan alle maten omarmen. Spaak met gevoel: te strak, breekt makkelijker, te slap leidt tot verhoogde kans van een slag in het wiel.
Soms nodig voor het vastzetten of losdraaien van diepliggende moeren.
Er valt altijd wel iets door te knippen: te lange remkabels, een verlichtingssnoer, of een dwarszittende spaak. Voor rem- en versnellingskabels zijn speciale (prijzige) tangen te verkrijgen waarmee u de kabel moeiteloos en zonder rafels doorknipt.
De Engelse sleutel: ik gebruik hem enkel als de sleutel dat ik op dat moment nodig heb zoek is!
De meeste fietsbanden kun je normaal oppompen, maar soms heb je verloopnippels nodig. Een frans ventiel (racefiets en dergelijke) heeft een ander verloopnippel nodig dan een autopedventiel. Altijd bij de hand houden.